ผ่อนรถไฟฟ้ากับเติมน้ำมัน อะไรถูกกว่ากันในระยะ 5 ปี? คำนวณให้เห็นชัดก่อนตัดสินใจซื้อรถคันต่อไป
ช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คำว่า รถไฟฟ้า (EV) กลายเป็นหนึ่งในหัวข้อที่ถูกพูดถึงมากที่สุดในวงการยานยนต์ หลายคนเริ่มมองว่ารถไฟฟ้าอาจเป็นทางเลือกที่ช่วยลด ค่าใช้จ่ายรถยนต์ ได้ในระยะยาว ขณะที่อีกหลายคนยังลังเล เพราะมองว่าราคารถสูงกว่ารถน้ำมันอยู่พอสมควร
คำถามยอดฮิตที่มักถูกหยิบมาพูดถึงเสมอคือ “ผ่อนรถไฟฟ้ากับเติมน้ำมัน อะไรถูกกว่ากัน?” บางคนเห็นค่าไฟต่อเดือนแล้วบอกว่ารถไฟฟ้าประหยัดกว่าแน่นอน แต่บางคนกลับมองว่าค่างวดรถ EV ที่สูงกว่า อาจทำให้ความคุ้มค่าหายไป ดังนั้นถ้าจะเปรียบเทียบกันจริง ๆ เราไม่ควรมองแค่ค่าน้ำมันหรือค่าไฟเพียงอย่างเดียว แต่ต้องดูภาพรวมของ ค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้าระยะ 5 ปี เทียบกับรถน้ำมันด้วย
บทความนี้จะพาไปดูแบบละเอียดว่า ระหว่าง รถไฟฟ้ากับรถน้ำมัน อะไรคุ้มกว่ากันในโลกความเป็นจริง
ทำไมคำถามนี้ถึงถูกค้นหามากขึ้นทุกปี
ปัจจุบันยอดขายรถไฟฟ้าในประเทศไทยเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
เหตุผลหลักคือ
- ราคาน้ำมันมีความผันผวน
- ค่าใช้จ่ายในการเดินทางสูงขึ้น
- มีตัวเลือกรถ EV มากขึ้น
- สถานีชาร์จมีจำนวนเพิ่มขึ้น
ทำให้คนเริ่มสงสัยว่า ซื้อรถไฟฟ้าคุ้มไหมในระยะยาว โดยเฉพาะคนที่กำลังวางแผนซื้อรถคันแรกหรือเปลี่ยนรถใหม่
รถไฟฟ้าถูกกว่าจริงไหม หรือแค่ดูเหมือนถูก
หลายคนมักเห็นตัวเลขค่าไฟต่อเดือนแล้วรู้สึกว่ารถไฟฟ้าประหยัดมาก ซึ่งก็จริงในระดับหนึ่งแต่การตัดสินว่า รถไฟฟ้าประหยัดกว่ารถน้ำมันจริงไหม ต้องดูมากกว่าค่าเชื้อเพลิง
เพราะต้นทุนรถยนต์มีหลายส่วน เช่น
- ค่าผ่อนรถ
- ค่าเชื้อเพลิง
- ค่าบำรุงรักษา
- ค่าประกัน
- ค่าเสื่อมราคา
การเปรียบเทียบที่ยุติธรรมจึงต้องดูต้นทุนรวมทั้งหมด
เปรียบเทียบต้นทุนตั้งแต่วันออกรถ
สมมติว่าคุณกำลังเลือกระหว่าง
- รถไฟฟ้าราคา 800,000 บาท
- รถน้ำมันราคา 700,000 บาท
หลายคนจะเห็นทันทีว่ารถ EV แพงกว่า แต่ต้องไม่ลืมว่าหลังจากรับรถออกมาแล้ว ค่าใช้จ่ายรายเดือนจะเริ่มแตกต่างกันเรื่อย ๆ นี่คือจุดที่การคำนวณ เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายรถ EV กับรถน้ำมัน มีความสำคัญ
ค่างวดรถไฟฟ้ากับรถน้ำมันต่างกันแค่ไหน
หากใช้เงื่อนไขผ่อนใกล้เคียงกัน รถไฟฟ้าอาจมีค่างวดสูงกว่าประมาณ 1,000–2,500 บาทต่อเดือน แล้วแต่ราคาและเงินดาวน์ ตลอด 5 ปี ความต่างนี้อาจอยู่ในช่วงหลายหมื่นบาท ดังนั้นหากจะดูเฉพาะค่างวด รถน้ำมันอาจดูได้เปรียบกว่าเล็กน้อย แต่เรื่องยังไม่จบแค่นั้น
ค่าไฟ VS ค่าน้ำมัน ใครจ่ายน้อยกว่า
นี่คือหัวใจสำคัญของคำถาม โดยเฉลี่ยแล้ว
รถน้ำมันทั่วไป
- วิ่ง 20,000 กม./ปี
- อัตราสิ้นเปลือง 15 กม./ลิตร
จะใช้น้ำมันประมาณ 1,333 ลิตรต่อปี หากน้ำมันลิตรละ 35 บาท ค่าเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ประมาณ 46,655 บาทต่อปี หรือราว 233,275 บาทใน 5 ปี
ในขณะที่รถไฟฟ้า
- วิ่งระยะทางเท่ากัน
- ใช้ไฟประมาณ 15 kWh ต่อ 100 กม.
จะใช้ไฟประมาณ 3,000 kWh ต่อปี หากค่าไฟเฉลี่ย 4.5 บาทต่อหน่วย ค่าไฟจะอยู่ที่ประมาณ 13,500 บาทต่อปี หรือประมาณ 67,500 บาทใน 5 ปี เพียงส่วนต่างของค่าเชื้อเพลิงก็ห่างกันกว่า 160,000 บาทแล้ว
ค่าเซอร์วิสและค่าบำรุงรักษาในระยะยาว
ข้อได้เปรียบของรถไฟฟ้าคือมีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวน้อยกว่า
ไม่มี
- น้ำมันเครื่อง
- หัวเทียน
- สายพาน
- กรองน้ำมันเครื่อง
ทำให้ค่าบำรุงรักษามักต่ำกว่า โดยเฉลี่ยแล้ว รถน้ำมันอาจมีค่าเซอร์วิสสะสม 5 ปี สูงกว่ารถ EV หลายหมื่นบาท นี่เป็นอีกเหตุผลที่หลายคนเริ่มมองว่า รถไฟฟ้าประหยัดกว่ารถน้ำมันจริงไหม และพบว่าคำตอบเริ่มชัดขึ้นเรื่อย ๆ
ค่าแบตเตอรี่รถไฟฟ้า แพงจริงหรือไม่
นี่คือเรื่องที่หลายคนกังวล คำว่า “เปลี่ยนแบตเป็นแสน” ทำให้หลายคนไม่กล้าซื้อ EV แต่ในความเป็นจริง แบตเตอรี่รถไฟฟ้าส่วนใหญ่มีการรับประกันประมาณ 8 ปี หรือมากกว่า ดังนั้นหากเรากำลังเปรียบเทียบในช่วงเวลา 5 ปีแรก ค่าเปลี่ยนแบตมักยังไม่ใช่ต้นทุนที่เกิดขึ้นจริง
ลองคำนวณค่าใช้จ่าย 5 ปีแบบเห็นภาพ
สมมติข้อมูลกลาง ๆ
รถน้ำมัน
- ค่าน้ำมัน 233,275 บาท
- ค่าเซอร์วิส 50,000 บาท
รวมประมาณ 283,275 บาท
รถไฟฟ้า
- ค่าไฟ 67,500 บาท
- ค่าเซอร์วิส 20,000 บาท
รวมประมาณ 87,500 บาท
ส่วนต่างอยู่ที่เกือบ 200,000 บาท
ซึ่งมากพอจะชดเชยส่วนต่างราคารถได้ในหลายกรณี
กรณีไหนรถไฟฟ้าคุ้มกว่าอย่างชัดเจน
รถ EV จะคุ้มมากเมื่อ
- ขับทุกวัน
- วิ่งระยะทางเยอะ
- ชาร์จที่บ้านได้
- ใช้รถระยะยาว
ยิ่งวิ่งมาก ยิ่งเห็นผลเรื่องการประหยัดค่าเชื้อเพลิง
กรณีไหนรถน้ำมันอาจยังตอบโจทย์กว่า
แม้รถไฟฟ้าจะมีข้อดีหลายอย่าง แต่รถน้ำมันก็ยังเหมาะกับบางคน เช่น
- ใช้รถน้อยมาก
- ไม่มีที่ชาร์จส่วนตัว
- เดินทางต่างจังหวัดบ่อย
- ต้องการความยืดหยุ่นสูง
ดังนั้นคำตอบไม่ได้เหมือนกันสำหรับทุกคน
ค่าใช้จ่ายที่หลายคนลืมคิดก่อนซื้อรถ
นอกจากค่าไฟและค่าน้ำมัน ยังมี
- ประกันภัย
- ยางรถยนต์
- ค่าจอดรถ
- ค่าเสื่อมราคา
- ดอกเบี้ยสินเชื่อ
สิ่งเหล่านี้ควรถูกนำมาคิดร่วมด้วยเสมอ
ผ่อนรถไฟฟ้ากับเติมน้ำมัน อะไรถูกกว่ากันในระยะ 5 ปี
หากมองเฉพาะตัวเลขรวมของ ค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้าระยะ 5 ปี เทียบกับรถน้ำมัน รถ EV มักได้เปรียบในเรื่องค่าเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษาอย่างชัดเจน โดยเฉพาะคนที่ใช้รถเป็นประจำและสามารถชาร์จไฟที่บ้านได้ การประหยัดค่าใช้จ่ายสะสมตลอด 5 ปีอาจอยู่ในระดับหลักแสนบาท
อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจซื้อรถไม่ควรมองเพียงว่า ผ่อนรถไฟฟ้ากับเติมน้ำมันอะไรถูกกว่ากัน เท่านั้น แต่ควรพิจารณาพฤติกรรมการใช้งานจริง สถานที่ชาร์จ ความสะดวกในการเดินทาง และงบประมาณโดยรวมร่วมด้วย เพราะรถที่คุ้มที่สุด อาจไม่ใช่รถที่ประหยัดที่สุดบนกระดาษ แต่คือรถที่เหมาะกับชีวิตประจำวันของเรามากที่สุด
ขอบคุณข้อมูลจาก: www.dlt.go.th , www.energy.go.th , www.iea.org , www.energy.gov